眩光是影響光環(huán)境健康的主要因素之一。目前，眩光的評價有多種不同的模型，根據(jù)具體的照明應(yīng)用環(huán)境使用不同的評價模型。根據(jù)眩光的評價模型，眩光評價需要基于多個關(guān)鍵物理參數(shù)，實際現(xiàn)場測量分析中會由于環(huán)境等諸多因素的影響，對測量儀器的性能有著較高的要求。GMS-1000 照明眩光測量系統(tǒng)是于CIE、EN以及GB等標準研制開發(fā)，測量模擬人眼對光環(huán)境亮度的感知，摒棄了魚眼鏡頭測量方案的大視場時的像差、圖像畸變等問題，避免了魚眼鏡頭周邊分辨率較低的問題，并進而分析計算UGR等眩光指標，滿足室內(nèi)照明場景眩光測量分析的視場需求。該設(shè)備亮度測量具有高精度和高穩(wěn)定性，且不存在像差、圖像畸變等問題，可廣泛用于教室照明、辦公室照明、體育館照明、等室內(nèi)明場景的眩光分析中，實現(xiàn)可溯源、可復(fù)現(xiàn)、可比較的測量。
浙江虹譜光色科技有限公司，自2014年成立以來，始終秉持著對光學(xué)檢測技術(shù)的熱情與專注，致力于為全球客戶提供卓越、精準的光學(xué)檢測設(shè)備。我們憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和不斷優(yōu)化的產(chǎn)品性能，已成為光學(xué)檢測領(lǐng)域的佼佼者。 作為一家專業(yè)制造光學(xué)檢測設(shè)備的廠商，虹譜光色科技始終將客戶的需求放在首位。我們深知光學(xué)檢測在科研、工業(yè)制造、環(huán)境監(jiān)測等眾多領(lǐng)域的重要性，因此，我們不斷研發(fā)新型設(shè)備，以滿足不同行業(yè)對光學(xué)檢測技術(shù)的需求。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于照明、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、半導(dǎo)體、光電顯示、科學(xué)研究等領(lǐng)域，為客戶提供準 …
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HPSR-3000NV 可測量可見及紅外波段的亮度、輻射亮度、夜視加權(quán)輻亮度NVIS值、相對光譜功率分布P(λ)；色品坐標(x，y)、(u'，v')；相關(guān)色溫：Tc；顯色指數(shù)：Ra; Ri(i=1～14) (特殊可計算R15)；色容差；峰值波長、半寬度、色純度、主波長；紅色比等參數(shù)，波長范圍380-950nm。設(shè)備參照GJB1394-92與夜視成像系統(tǒng)兼容的飛機內(nèi)部照明標準要求加權(quán)計算夜視輻亮度值，保障民用飛機內(nèi)部照明與顯示檢測的準確性。
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CXS-2600/6100是杭州虹譜光色自行研制的高精度成像色度計，采用SONY背照式CMOS傳感器，高精度匹配的CIE XYZ濾光片，兩級TEC半導(dǎo)體制冷技術(shù)，可工作在設(shè)定的恒溫環(huán)境，從而大幅降低了傳感器的噪聲，獲得了極佳的信噪比，測量結(jié)果不隨環(huán)境溫度變化。可滿足汽車、顯示、照明、電子等行業(yè)的發(fā)光按鍵符號、發(fā)光鍵盤、屏幕背光等各種發(fā)光器件的測試需求，配套軟件人性化設(shè)計。
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HPCS-6300系列光色電綜合測試系統(tǒng)是集光度參數(shù)、色度參數(shù)、電參數(shù)、等與一身的多參數(shù)多功能型綜合測試系統(tǒng)。產(chǎn)品采用模塊化、一體化設(shè)計，使結(jié)構(gòu)緊湊恰到好處。搭配10.1寸的工業(yè)級全彩色液晶屏和高靈敏度的全屏電容觸摸，使得運行在內(nèi)置高速處理器中自主研發(fā)的人機交互系統(tǒng)更加方便用戶的操作與使用。內(nèi)置的高精度光譜分析儀、精密的直流穩(wěn)壓恒壓電源以及高精度的電參數(shù)測量儀滿足用戶對不同功能的需求。小小的體積提供了比以往傳統(tǒng)大型機柜測試系統(tǒng)性能更高的測試結(jié)果，其精準的結(jié)果、功能的多樣、系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的高度集成，不僅滿足了不同客戶不同行業(yè)的需求還幫助客戶大幅度的節(jié)約空間并壓縮成本
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HPALTS-400助航燈光分布測試系統(tǒng)是用于機場助航燈光系統(tǒng)性能檢測的專業(yè)設(shè)備，主要功能包括測量助航燈光的光強分布、光束角、顏色參數(shù)(色溫、顯色指數(shù))、閃爍頻率及調(diào)光特性等關(guān)鍵指標。其技術(shù)特點涵蓋高精度光學(xué)傳感器、自動化數(shù)據(jù)采集與分析模塊，支持符合國際民航組織(ICAO)及FAA等標準的測試流程，可應(yīng)用于機場跑道、滑行道、停機坪等區(qū)域的立式燈具、嵌入式燈具及特種助航燈光系統(tǒng)的安裝調(diào)試與日常維護檢測，通過生成量化檢測報告確保燈光系統(tǒng)符合飛行安全要求。
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拜爾式成像色度計是采用彩色相機+算法的原理來進行補償修正亮度和色坐標，其濾光片原理和光譜響應(yīng)曲線如下。拜爾式是用4個像素的組合計算得到一個像素點的數(shù)據(jù)，因此需要4個像素相當于色輪濾光片式的像素。如6100萬色輪濾光片式的像素9568×6380，對應(yīng)拜爾式只相當于4784×3190=1526萬像素(實際應(yīng)用中會用算法得到更多的像素點，本質(zhì)上是有像素損失的)。色輪濾光片式一次完整的色度測試過程需要切換X,Y,Z三個色輪，測試時間相對較長，拜爾式只需要拍攝一次即可，速度快和成本低是拜爾
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拜爾式成像色度計是采用彩色相機+算法的原理來進行補償修正亮度和色坐標，其濾光片原理和光譜響應(yīng)曲線如下。拜爾式是用4個像素的組合計算得到一個像素點的數(shù)據(jù)，因此需要4個像素相當于色輪濾光片式的像素。如6100萬色輪濾光片式的像素9568×6380，對應(yīng)拜爾式只相當于4784×3190=1526萬像素(實際應(yīng)用中會用算法得到更多的像素點，本質(zhì)上是有像素損失的)。色輪濾光片式一次完整的色度測試過程需要切換X,Y,Z三個色輪，測試時間相對較長，拜爾式只需要拍攝一次即可，速度快和成本低是拜爾
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?VCX-400視頻動態(tài)亮度測量系統(tǒng)是一款專為動態(tài)亮度測試需求設(shè)計的智能測量設(shè)備，集成雙頻GPS+北斗定位模塊，可用于戶外動態(tài)景觀照明、動態(tài)廣告牌的亮度、道路及隧道的路面亮度等的動態(tài)測試。超高速動態(tài)測量，最高可達30幀/秒連續(xù)采集，支持車輛時速≤60km/h下的實時路面亮度測量。
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HPXF-800消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)亮度測試系統(tǒng)完全符合最新國標GB17945一2024消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的測試要求。強大的軟件分析功能，可一鍵自動識別發(fā)光區(qū)域，可以自動測試發(fā)光表面任意位置的最大和最小亮度，可自定義指定不同位置的亮度。
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采用在成像亮度計前放置半透成像膜，光源照射到白色半透膜上，在半透膜后面形成光源照射的亮度分布，成像亮度計拍攝亮度分布，經(jīng)計算處理得到照射面的照度分布。應(yīng)用于鏡頭成像特殊光源、小型LED光源等照度分布測量，小功率激光光斑成像質(zhì)量分析等。
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CXS-25VR成像色度計，可滿足汽車、顯示、照明、電子等行業(yè)的各種發(fā)光器件的測試需求，配套軟件人性化設(shè)計。內(nèi)置符合CIE人眼視覺函數(shù)的高精度匹配的XYZ 濾光片，包含230萬到2500萬像素，可根據(jù)用戶的使用場景及需求選擇不同的型號及配套16mm 到 50mm 焦距的鏡頭，以實現(xiàn)不同行業(yè)產(chǎn)品的實驗室或在線自動化測試，如汽車發(fā)光按鍵符號、發(fā)光鍵盤、屏幕背光等。
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我們致力于成為光學(xué)測量行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，成為全球知名的品牌。
我們將不斷提升境界、放眼全球，以全球化經(jīng)營的理念為指引，瞄準國際領(lǐng)先企業(yè)，不斷創(chuàng)新、深化改革、培養(yǎng)人才，打造具有全球優(yōu)勢的企業(yè)價值鏈。
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